Электропоезд построен в 12-вагонной составности в июне-июле 1986 года.
С завода поступил в ТЧ-3 Перерва Московской ж.д.

Во время эксплуатации в этом депо носил именное название "Имени Подольских Курсантов".
В мае 1999 года передан в ТЧ-14 Лобня Московской ж.д.
В марте 2002 года передан в ТЧ-12 Александров Московской ж.д.
В апреле 2007 года передан в ТЧ-26 Куровская Московской ж.д.
В феврале 2008 года передан в ТЧ-4 Железнодорожная Московской ж.д.
В сентябре 2010 года возвращен в ТЧ-26 Куровская Московской ж.д.
В ноябре 2011 года передан в ТЧ-14 Лобня Московской ж.д.
11.2014 — состав списан и отправлен на порезку в ООО ПК "Втормет" (Люберцы).

Вагоны 705803 и 705804 с 1994 по 1997 г. работали в сборном составе ЭД2Т-0004 (0104).

КР Московский ЛРЗ 2006 г.
ТР-3 ТЧ-4 Железнодорожная Московской ж.д. 10.2009 г.
КР-1 Московский ЛРЗ 10.2011 г.

В данной модели использован скрипт "электричка", благодаря которому доступны все базовые возможности игры.

 

Уважаемые продвинутые пользователи:

Если у вас есть желание в этой и предыдущих моих работах заменить скрипт "электричка" на скрипт "люкс", вы запросто можете это сделать, предварительно согласовав со мной. Только пожалуйста, во избежание путаницы, выкладывайте полученные результаты вашей работы под своим куидом.

 

Для максимальной реалистичности рекомендуется отключить тени в игре.

Карта состава в 2008 году:

01 (московская голова)-02-11-12-05-06-07-08-04-03-10-09 (владимирская голова).

Модель полностью совместима с Trainz 2012, Trainz 2010 не распознает кабину, в Trainz a New Era - не проверялась.

В архив под отдельными куидами добавлены вагоны 03 и 04, так как имеют отдельные боковые гофры выше подоконного пояса, появившиеся судя по всему во время КР-2, на котором этим вагонам подваривали броню, использовав элементы кузова от старых ЭР2.