Электропоезд построен в десятивагонной составности в сентябре-ноябре 1985 года.

С завода поступил в ТЧ-4 Железнодорожная Московской ж.д.

В мае 1987 года дополнен до двенадцативагонной составности секцией ЭР2Р-3074. Позже вместо неё была вцеплена секция ЭР2Т-3115.

В октябре 2003 года был в кратковременной аренде ТЧ-18 им. Ильича Московской ж.д., затем некоторое время был в аренде ТЧ-14 Лобня Московской ж.д.

В марте 2005 года передан в ТЧ-26 Куровская Московской ж.д.

В мае 2006 года передан в ТЧ-20 Апрелевка Московской ж.д.

В ночь с 11 на 12 февраля 2012 года вагон 01 разбит до степени исключения из инвентаря при столкновении с КамАЗом на переезде близ о. п. Ястребки на перегоне Лукино — Кубинка-II
Взамен разбитого вагона 01 в состав включен вагон ЭР2Р-7006 09.

Вагоны 02, 03, 06 списаны в июле 2013 года. 
Вагоны 01, 04, 05, 07, 08, 09, 10 списаны в декабре 2013 года.

Секция ЭР2Т-3115 списана в апреле 2014 года.

В данной модели использован скрипт "электричка", благодаря которому доступны все базовые возможности игры.

 

Уважаемые продвинутые пользователи:

Если у вас есть желание в этой и предыдущих моих работах заменить скрипт "электричка" на скрипт "люкс", вы запросто можете это сделать, предварительно согласовав со мной. Только пожалуйста, во избежание путаницы, выкладывайте полученные результаты вашей работы под своим куидом.

 

Для максимальной реалистичности рекомендуется отключить тени в игре.

Карта состава в 2003 году:

01 (московская голова)-02-03-04-05-06-08-07-311502-311503-10-09 (владимирская голова).

Модель полностью совместима с Trainz 2012, Trainz 2010 не распознает кабину, в Trainz a New Era - не проверялась.