Электропоезд построен в 10-вагонной составности в марте 1985 года.
С завода поступил в ТЧ-4 Железнодорожная Московской ж.д.
В мае 1988 дополнен до 12-вагонной составности секцией ЭР2Т-3114, позже взамен в состав была включена секция ЭР2Р-3080.
ТР-2 ТЧ-20 Апрелевка Московской ж.д. 11.2011 г.

Вагон 06 отставлен от эксплуатации в 2011 году, вместо него на постоянной основе закреплен вагон ЭР2Р-7021 08.
В феврале 2013 года без секции ЭР2Р-3080 передан в ТЧ-14 Лобня Московской ж.д.

Секция ЭР2Р-3080 списана в ТЧ-4 в 2013 году. Информация о передаче секции в ТЧ-14 Лобня Московской ж.д. является недостоверной.
Головной вагон 701409 с начала 2013 года не эксплуатировался.
Головной вагон 701401 и часть других вагонов работали в сборных составах.
28 августа 2013 года возвращен в ТЧ-4 Железнодорожная МСК в составности: 01-02-03-702108-05-04-08-07-10-09. До 12-вагонной составности дополнен секцией ЭР2Р-3089.
В мае 2014 года без секции 03-04 передан в ТЧ-3 Перерва МСК, затем совершил поездку до Щербинки, позже электропоезд был расформирован и отставлен. Списан в октябре 2014 года.

Секция 03-04 списана и разрезана в ТЧ-4 в 2015 году.
14.11.2014 — состав отправлен на ООО ПК «Втормет» (Люберцы)

В данной модели использован скрипт "электричка", благодаря которому доступны все базовые возможности игры.

 

Уважаемые продвинутые пользователи:

Если у вас есть желание в этой и предыдущих моих работах заменить скрипт "электричка" на скрипт "люкс", вы запросто можете это сделать, предварительно согласовав со мной. Только пожалуйста, во избежание путаницы, выкладывайте полученные результаты вашей работы под своим куидом.

 

Для максимальной реалистичности рекомендуется отключить тени в игре.

 

Карта состава в 2003 году:

01 (владимирская голова)-02-03-04-05-06-08-07-308002-308003-10-09 (московская голова).

Модель полностью совместима с Trainz 2012, Trainz 2010 не распознает кабину, в Trainz a New Era - не проверялась.

 

Головные вагоны включены в архив под разными куидами, так как в вагоне 01 деревянные лавки, а в 09 - полумягкие диваны.

По той же причине два разных куида для моторных вагонов.

Вагон 05 также включен под отдельным куидом, так как у него в салоне до самого списания сохранились решетки над тамбурными дверями.